顏色可以用色相H（Hue），飽和度C（Chroma），或表示紅綠的a值，表示黃藍的b值以及明度L（Lightness）來定義。

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L*a*b*色空間是目前最實用和普及的用于測量物體顏色的空間模型，它是CIE（國際照明委員會，法文：Corporaci6n Interamericana de Entretenimiento，英文名稱：International Commission on Illumination）定義的色空間（如圖1所示），本文中所提及的Lab均為CIE模型標準。

在該空間中L為明度，L為正值表示顏色偏白，L為負值表示顏色偏黑；a，b為色度坐標，其中a為正值表示顏色偏紅，a為負值表示顏色偏綠；b值為正值表示顏色偏黃，b值為負值表示顏色偏藍

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LCH 色空間與Lab色空間的色度圖相同，但該色空間為極坐標而不是直角坐標，L表示明度，與 Lab色空間的L值相同，H表示色相，C表示該顏色的飽和度，如圖2

兩個色度值（L樣品，a樣品，b樣品）和（L標準，a標準，b標準）之間的色差△Eab由下式?jīng)Q定：

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如△L為正值，說明樣品顏色偏淺；△L為負值，說明樣品顏色偏深。如△a為正值，說明樣品顏色偏紅；△a為負值，說明樣品顏色偏綠。

如△b為正值，說明樣品顏色偏黃；△b為負值，說明樣品顏色偏藍。

在這個體系中，任一點的容差大小是一樣的，由于人眼對各種顏色的的敏感程度并不完全相同，這有時并不能反映真實的視覺效果。

為把人眼對顏色的感受特點考慮進去，德國大眾在大量實驗和實踐的基礎上，采用了一套△E cmc值的橢圓公式.

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這套公式下標是CMC，是在 CMC（I:c）色差公式的基礎上演變而來的，但和CMC（lI:c）色差公式并不完全相同，CMC（l:c）色差公式是McDonald 采用了視覺判斷方式（用八個專業(yè)人士）的實驗來決定色配對是否可被接受，后來據(jù)此結(jié)果再演譯成JPC79公式，並被命名為CMC（I:c）（Colour Measurement Committee of the Society of Dyers and Colourists）。主要是針對lightness和 chroma做了權(quán)重的估算：

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由于考慮了人眼對顏色的感受，人眼對不同的顏色有不同的敏感程度，而在此評價體系中不同的顏色有不同的容差系數(shù)，因此該評價方式更為精確，如下圖

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目前全世界車身油漆色差的修正系數(shù)無統(tǒng)一的標準，各廠根據(jù)自身的經(jīng)驗進行控制，我們根據(jù)德國大眾的經(jīng)驗，不同的顏色根據(jù)其L、a、b、C、H可計算出對△L，△a，△b或是△L，△C，△H給出不同的容差系數(shù)，具體計算公式在這里不做討論。

對于特定顏色的油漆，究竟是用公式①還是②，取決于該顏色的彩度C和明度L，當Cく10或（Cく18且L>27）時，我們認為該顏色不是鮮艷顏色，適用公式①，而其它情況，我們認為該顏色為鮮艷顏色，適用公式②。

最終對色差的綜合評價，我們目前是從五個角度對 △E cMc 進行綜合評價，單個角度△Ecmc小于2.0且五角度△EcMc平均1.7即顏色合格，否則為不合格。

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